MHMF082L1U2M Panasonic AC szervomotor és meghajtó
UBEST – Trusted Global Automation Parts Supplier
We offer a wide range of in-stock industrial automation spare parts. All products come with a 12-month warranty and a 30-day refund for quality issues.
Műszaki adatok
🔧 Márka: Panasonic
🆔 Modellszám: MHMF082L1U2M
📦 Sorozat: MINAS A6, MHMF Sorozat
⚙️ Motor típusa: nagy tehetetlenségű, vezetékes vezeték típusa
💡 Névleges Kimeneti Teljesítmény: 750 W
🔩 Értékelt Nyomaték: 2.39 N⋅m
⚡ Pillanatnyi csúcsnyomaték: 8,36 N⋅m
🔌 Feszültségspecifikációk: 200 V
⚡ Névleges Áram: 3.8 A (rms)
⚡ Maximális Áram: 18.8 A (o-p)
🔄 Rotary Encoder: 23 bites abszolút/inkrementális kódoló
🔢 Kódolófelbontás: 8 388 608 szám
🔲 Karima mérete: 80 mm négyzet
💧 Védettségi osztály: IP65 (kivéve a forgó tengelyt és a vezetékvéget)
📊 Rotor tehetetlensége: 1,56 x 10⁻⁴ kg⋅m²
⚖️ Tömeg: 2,3 kg
🔒 Tartó fék: Fék nélkül
🛢️ Olajszimering: Tartalmazza
🔄 Maximális sebesség: 6000 ford./perc
⚡ Regeneratív fék: Külső ellenállás (DV0P4283) opcionális
🌍 Környezetvédelmi megfelelőség: A részleteket lásd a használati útmutatóban
🔄 Tehetetlenségi nyomaték aránya: 20-szor vagy kevesebbre ajánlott
További kiemelések
🔌 Egyszerű integráció: Az ólomhuzal konfigurációja leegyszerűsíti a telepítést.
🌍 Környezetvédelmi alkalmasság: Különféle ipari körülmények kezelésére készült.
🔄 Sokoldalú kódoló opciók: Váltás az abszolút és a növekményes mód között akkumulátorcsatlakozás nélkül a fokozatos használathoz.
Jellemzők
🔲 Kompakt kialakítás: 80 mm-es négyzetes karima.
💪 Nagy nyomaték: 2,39 N⋅m névleges nyomatékot és 8,36 N⋅m csúcsnyomatékot biztosít.
🎯 Precíziós vezérlés: 23 bites abszolút/növekményes kódolóval van felszerelve, 8 388 608-as felbontással.
💪 Tartós felépítés: IP65 besorolású védelem (kivéve a forgó tengelyt és a vezetékvéget).
🔄 Széles fordulatszám-tartomány: 3000 fordulat/perc névleges fordulatszám, maximum 6000 fordulat/perc.
⚡ Energiahatékonyság: 200 V-os tápegységgel működik, 750 W névleges teljesítménnyel.
🛠️ Magas tehetetlenségi nyomatékkal való kompatibilitás: 20:1-ig terjedő terhelés-rotor tehetetlenségi arányhoz tervezték.